挖机提升器调快慢
㈠ 日立200/6挖机提升器上面压力怎么调高
分配器上面,靠近大臂侧,有个溢流阀,是管调整压力的,溢流阀上内部有个27板子的容螺栓6角的,每正时针旋转6角的一面压力增大50kg,正常压力是350,老车一般320kg就可以,旋转这个螺栓前要松开它下面的27板子的螺母【背紧螺母,防止顶端螺栓松动的】 在这两个27螺母下面还是一个两个螺母是调整高压压力的,不要动,动一点压力变很多,就调整上面的就可以
㈡ 卡特329提升器怎样调试,提大臂太慢
1 出现类似故障后,先检查挖机柴油油路有没有阻塞?卡特60-7挖掘机提大臂转速下降内
2 如果柴油油路没有阻塞,接着检容查挖机调速器的油量补偿机构有没有故障?挖机提大臂速度慢
3 有故障则维修,如果没有故障,就进一步检查挖机大泵压力值是不是在规定的范围之内?补充:挖机大泵压力值可在挖机电脑上看见,如果没有可以用压力表检测压力值.卡特60-7挖掘机提大臂转速下降
4 如果泵压力不在规定的范围之内,就需要调整,从而排除卡特60-7挖掘机提大臂转速下降故障.
5 如果泵压力值正常,则检查挖机分配阀有没有磨损?卡特60-7挖掘机提大臂转速下降
㈢ 挖机速度慢没劲是调提升器还是主控阀
垃圾速度慢没见,挑剔生气还是主控阀应该调的试题生气贴上去提了开完以后他速度就快了。
㈣ 三一挖机举升器怎么调整
你都没分,还是告诉你吧,直接调手柄这样不会错管子,手柄拆下来然后把管子移到下面的管子就行了
㈤ 我有一台三一重工挖掘机,215-8的挖掘机。动作比原机快,我想调慢一点怎么调多调不慢,提升器多调出
把泵的输出流量调小,动作速度自然就慢了
㈥ 挖机提升器有什么用
带动力,提升挖机的压力,调单个动作快慢
㈦ 小松200-6小机头上午干得好好的,下午就全车动作慢,提升器调得上来跟以前一样,就是单边行走没力,
液压系统老化,你想换整个系统吗?-6的都多少年了~
㈧ 小松PC120一5行走一边快一边慢在提升器那里调
这个建议你找专业维修人员来给你调理。
【可能原因】:
1、中央回转接头油封破损专会导致挖机属单边行走没力;
2、挖掘机行走马达溢流阀故障会导致挖机单边行走没力;
3、还有就是观察履带在行走的时候是否一致,若不一致说明履带调节存在问题;
4、检查一下行走马达看内部有无故障存在,行走马达损坏也会导致小松120挖掘机单边行走没力;
5、最后还有行走减速部分故障也会导致单边行走没力。
㈨ 什么是挖掘机调节器提升器又是什么百度一下
调节器?如果是大泵上的可调节泵功率和排量。。但提升器又是什么鬼???
㈩ 挖掘机大臀提升慢怎么回事
立特松李师傅为您解答挖掘机大臂抬起慢、无力的原因分析,如想了解更多关于挖掘机故障维修案例,可以搜索重庆立特松工程机械维修公司查看电话咨询李师傅为您解答故障。
挖掘机大臂抬起慢、无力的原因分析
挖掘机大臂抬起是靠油泵输出的压力油顺管道经阀进入大臂油缸的后腔,然后油缸内的活塞在工作油液压力的作用下移动,最后通过活塞杆将大臂举起.那么问题来了,如果柴油发动机没有问题的情况下,大臂抬起慢、无力必定是和上述部位有关.
挖掘机大臂抬起慢、无力?别怕,我有绝招!
挖机大臂无力有哪些原因?
1.油泵出现问题导致大臂举升无力.
2.油泵出现问题一般是油泵泄漏量增大和机械摩擦损失增大所致.
3.油缸出现问题导致大臂举升无力.
4.油缸出现问题一般是活塞密封圈损坏、油缸拉伤、油缸盖密封圈损坏等.
5.油路泄漏出现问题导致大臂举升无力.
6.油路泄漏出现问题一般是管路密封不良,油泵至油缸的压程段向系统外漏油或通过操纵阀漏回油箱所导致的.
7.油路堵塞导致大臂举升无力.
8.油路堵塞一般是吸油口处的滤网堵塞,回油路部分的滤油网或散热器堵塞所导致的.
9.安全阀出现问题导致大臂举升无力.
10.安全阀出现问题一般是单向阀因机械杂质使阀门与阀座关闭不严,或阀门与阀座密封不良而关闭不严,换向阀的阀芯与配合副的间隙过大所导致的.
大部出现无力状况后如何检查?
1.检查外观主油路,看看是否有泄漏的地方.
2.检查液压油是否缺少,检查液压油中是否气泡过多.
3.检查油温,看系统油温是否过高.油温过高也是导致大臂举升无力的原因之一.
4.检查液压系统压力是否在标准范围之内(查看调整主安全阀).
5.检查管路安全阀是否泄压(检查管路安全阀的方法是管路上下对换).
6.检查大臂阀杆,大臂再生回路阀杆是否灵活.
7.检查动臂油缸内部是否泄压.
挖掘机挖掘无力、工作速度缓慢原因与解决方法
成因:
液压泵是挖掘机的最核心部位,挖掘机的液压泵机大都为变量柱塞泵,随着挖掘机工作时间的增加,泵内部零件不可避免的产生磨损,造成大量内漏,各参数数据不协调,导致流量不足、油温过高,速度缓慢,最终导致无法建立起高压,所以动作缓慢无力。这就是挖掘无力最常见的原因之一.
住友挖掘机液压泵
解决办法:
1需要卸下液压泵送至专业的数据调试台进行数据测量,确认究竟是那个或几个泵内元件出现故障.
2修复可以继续使用的配件,必要时更换不无法修复的严重受损配件,把液压泵重新组装.
3把组装好的液压泵送上"校验台调试",匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。
挖掘机复合动作无力故障解决方案
通过实地的故障分析:
挖掘机在行走状态主油路处于分流状态,同时LS油路也处于分流状态,即前泵的液压油输至左行走马达,同时左行走主阀芯产生的PLS2油压只反馈回前泵;而后泵的液压油输至右行走马达,同时右行走主阀芯产生的PLS1油压只反馈回后泵。由此可以得知。、在反馈回主泵的两LS油管接反的情况下,若进行单边行走转弯,右行走主阀芯在右行走PPC油压的作用下打开,后泵的主液压油输至右行走马达,但右行走主阀芯中产生的PLS1油压却输至前泵。而此时左行走主阀芯中却无LS油压产生,输至后泵的LS油压为0,从而造成后泵排量最小,进而使右行走马达的供油量不足,行走无力。而在直线行走或原地转弯时,左、右主阀芯处产生的两个PLS油压大小相等,即使LS管路反接,但反馈至前后泵的LS油压由于大小相等,还能使两泵的排量大小也相等,机器可以直线行走或原地转弯。
问题找到了解决方案也马上拿出来了。
解决方案:
通过故障分析,进行对照检查,我们发现确实是主泵上的两根LS油管接反了导致出现挖掘机转弯无力、挖掘机单独操作斗杆、回转、动臂或铲斗时,速度均极慢,无法工作的故障。将LS油管正确安装后,机器恢复正常。
挖掘机提大臂无力故障解决方案
通过实地的故障分析找出如下成因:
1.LS选择阀故障。
2.大泵流量太小(提大臂是双油缸)。
3.卸荷阀压力补偿阀内漏(密封件损坏)
4.转速低供油不足(供油管路,滤芯,柴油泵回油的单向阀,手油泵,柱塞喷油嘴)
找到问题所在维修方案页就出来了:
1.检修LS选择阀
2.匹配合适的大泵流量
3.检修或更换卸荷阀压力补偿阀
4.检修调整供油量大小