打方向盘用看回正吗
㈠ 汽车转弯的时候，方向盘为什么需要回正
打了方向盘，是证明车轮于车身有角度，而不是平行，当你转完弯后，由于方向盘没有回正，车轮依然和车身保持相应角度，这时候车子会继续转弯，所以转弯后需要直行就需要回正方向盘，使车轮于车身保持平行，这样车才回一直走直线。
不知道这样描述，你看明白没有！
㈡ 怎样打方向盘才能使方向盘中间对准那个点，是方向盘刚好对准点回正，还是方向盘过右一点再回正
当驾驶员握住方向盘时，应掌握正确的姿势，灵活使用，双手环绕方向盘，用力要适当，不要太紧或太松，握住方向盘时，稍微弯曲肘部，方向盘的尺寸应以手掌为准，手掌可以完全包围，不能太厚或太薄。
方向盘的材质和样式取决于个人舒适性，手感差的方向盘可以通过选择合适的方向盘盖进行调整，方向盘盖应注意保证吸汗，透气和防滑，如有必要，还可以戴同样功能的手套开车，效果会更好。
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造成转向失控的原因可能是因为车辆行驶过快、疲劳、雨雪路滑、车况不佳等，有时方向盘的转向机构中出现零部件脱落、损坏、卡滞时，也会使转向机构突然失控。
对于汽方向失控正确的处理方法是：
1、驾驶员不要慌张，应当立即轻轻的松开油门踏板，使机动车在低速挡行驶，均匀而用力拉紧手制动；
2、如果是车速在明显的下降，这时要踩下脚制动，使车辆逐渐停下。如果车辆是处于高速行驶中，特别是前后轮不在一条直线上时，要先利用手制动减速，后踩下紧急制动；
3、此时还要给其他车辆和行人以紧急情况的信号，如打开紧急闪烁灯、鸣喇叭、打手势等。一定不能即刻使用紧急制动，以免造成翻车。
4、也不可低挡滑行或踩下离合器，这样就没法采用发动机牵制动力减速了。
5、对装有动力转向的车辆，若突然发现转向很困难，或发动机突然熄火，此时驾驶员是还可以实现转向的，只是操作很费力，这时要视情沉着应对，谨慎驾驶。
㈢ 关于方向盘是否回正的问题
放开制动，让车辆动一下，动一点点就行，看车辆移动就知道了
移库的时候还是默记一下打了多少圈吧
回复补充：车头往左就往右回，是反方向的。
如果倒车还看车头的话跟前进是相反的，车头往哪偏就往哪边回
㈣ 开车回方向时，怎样知道方向是否回正
1、首先向任一方向把方向盘打死，如图所示。
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功用
1、方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。
2、转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。
突发事件
所谓突发事件是指方向盘失控或者方向盘不受控制，驾驶员在打方向盘时前轮不动，方向盘无法再起作用。
造成转向失控的原因可能是因为车辆行驶过快、疲劳、雨雪路滑、车况不佳等，有时方向盘的转向机构中出现零部件脱落、损坏、卡滞时，也会使转向机构突然失控。
对于汽方向失控正确的处理方法是：
1、驾驶员不要慌张，应当立即轻轻的松开油门踏板，使机动车在低速挡行驶，均匀而用力拉紧手制动；
2、如果是车速在明显的下降，这时要踩下脚制动，使车辆逐渐停下。如果车辆是处于高速行驶中，特别是前后轮不在一条直线上时，要先利用手制动减速，后踩下紧急制动；
3、此时还要给其他车辆和行人以紧急情况的信号，如打开紧急闪烁灯、鸣喇叭、打手势等。一定不能即刻使用紧急制动，以免造成翻车。
4、也不可低挡滑行或踩下离合器，这样就没法采用发动机牵制动力减速了。
5、对装有动力转向的车辆，若突然发现转向很困难，或发动机突然熄火，此时驾驶员是还可以实现转向的，只是操作很费力，这时要视情沉着应对，谨慎驾驶。
㈤ 新手，打好几圈方向倒车时不知道怎样是回正了，怎样判断车轮回正了。
原地将方向盘左右打九十度，感觉方向盘的重量。方向盘回正后打九十度是比较轻的，打了一圈再打九十度的手感是比较紧的。或者直接尝试打一圈就能知道方向盘现在是回正还是打了一百八十度。
查看轮胎方向，在停车时如果条件允许，可以把头伸出窗外观察轮胎是否打正，一边开车一边观察更容易把方向盘打正。
看方向盘的车标，无论是方向盘打半圈还是打死，回正的时候无需再去纠结要打多少度，只需方向盘标志回到朝上的位置即可。
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注意事项：
1、在打方向时还要注意，很多人有个习惯，喜欢这样从内测勾住打方向盘的姿势，这样有一定的风险，那就是这个安全气囊如果打开的话很容易伤及手腕关节，所以尽量不要使用这种方式。
2、在道路驾驶中，最好保持双手握住方向盘状态，任何情况下都不能双手脱把。通常左手边的灯光控制不需要离开方向盘，如果左手离开方向盘，那么右手就要握住，右手需要挂档操作时左手握住方向盘。
3、左手握住方向盘九点位置，右手握住方向盘3点位置，打完方向回正后双手都是对称的，一个是便于记住方向的朝向，另一方面在遇到情况，需要紧急避让时，无论向左还是向右，双手都方便操控。
㈥ 学车时的方向盘怎么回正
建议可以通过后视镜看车轮胎，因为方向盘没有正，轮胎是不会正的，所以养成这个习惯 ，自然就不会忘记回正方向盘了。
㈦ 打方向盘时，方向盘可以自动回正吗
合理阿，由于前轮的内倾角的原因，轮胎有自动回正的力。
不过一只手转动不太好，万一打滑具有危险！
㈧ 轿车打方向盘怎样回正
行驶中是最容易判断方向盘正不正的。
随便看路上的一个标志线或者路边线，看车是不是向正前方走，就知道方向盘正不正了。
记圈数确实不是个好办法，也确实记不住。再说行驶中，很少有方向盘打了一圈以上的情况，都是微调，那能记得住是几分之几圈呢。
等到开车时间长了，熟练了，方向盘正不正，基本就是手感和经验了。
㈨ 倒车时怎样判断方向盘是否回正
在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行，这时方向就正了，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。 另外，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧，其原因是回方向盘的时机过早，或者过快所致，就是说，车尾的中点还没有对准车库底的中点，你把方向盘就回正了，你分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。 反之，在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向中线一侧，其原因是回方向盘的时机偏晚，或者太慢所致。就是说，车尾的中点已经对准车库底的中点了，你车的方向盘还没有回正，你再分析一下，车在这个时候是不是斜着偏向中线啊。 所以，在直线倒车的过程中，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点，左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内，，一但超出10公分，你在调整方向的时候，车头就要左右摆动，它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度，所以，车头未进库时很容易碰杆。车头如果已经进库则非常容易出线，这就要求你在倒车的每时每刻都需注意，一旦发现有偏差，必须及时、快速地调整方向，让车尾的中点，在直线倒车的过程中，始终对准车库底的中点。