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洗车废水处理与回用

发布时间: 2021-04-14 19:32:15

㈠ 小型洗车废水回用可以用mbr吗

小型洗车行废水回用工艺

物化处理工艺

根据洗车废水中要去除的污染物主内要包括泥砂等颗粒容物、有机物、阴离子洗涤剂等三大类。

电解法

储金宇等采用电解法处理洗车废水,废水首先进入调节池,其目的是减少水量和水质变动对废水处理工艺过程的影响,以均和水质、存盈补缺,使后续处理设备在运行期间能得到均衡的进水量和稳定的水质,达到理想的处理效果。

膜生物反应器

膜生物反应器是近年来发展起来的一项高效水处理装置。

磁种-磁分离法

磁种-磁分离法与传统的处理工艺比较,具有占地面积少、设备结构简单、投资和运行费用低等优点。

造粒流化床工艺

造粒流化床工艺是通过控制凝聚过程中的化学和流体力学条件,使水中的悬浮颗粒形成一种结构密实、粒径大、沉降速度快的团粒型絮凝体。

㈡ 洗车废水处理方案谁有,能给我看下不,主要洗小车的

洗车废水的水质特征为:1、泥沙多,且含油。2、 洗涤剂较多。

常用工艺

  • 传统常用工艺“ 沉淀-除油-过滤”的处理工艺。运输车辆场的洗车废水多为修车后的含油废水和洗车废水的混合水,一般水量比较大。

在这个处理工艺中,沉砂槽、格栅的作用主要是对客车洗刷的污水进行初次沉淀,将大颗粒物质沉于沉砂槽中,水中大的悬浮物则被格栅拦截。斜板隔油池则用来处理漂浮油和沉淀较大颗粒物,可用集油器收集漂浮油,输送至贮油池中。通过调节沉淀池对水量和水质进行调节后,在气浮池中除去污水中的乳化油和悬浮物。整个处理工艺所产生的污泥则被输送至污泥干化场中干化。 这种传统的处理工艺适用于普通的洗车废水处理,但由于该流程有专门的除砂、除油工艺,占地面积较大,出水可满足废水排放标准但却在总大肠杆菌、浊度等指标上不一定满足《中华人民共和国生活杂用水水质标准》(GJ25.1-89)的回用洗车用水要求。因此,若需回用则还要有更为严格的深度处理工艺。

  • 电解法处理洗车废水

除了采用上述的传统处理工艺外,还有采用生物接触氧化池、膜过滤等技术,也不乏采用电解的方法来对洗车废水进行处理。采用重力分离法和吸附聚结法,

  • 膜生物反应器

用膜生物反应器处理洗车废水,冲洗汽车的污水与生活污水混合后进入污水沉砂隔油池,去除污水中比重较大的无机砂粒和浮油有利于后续膜生物反应器的处理,反应器中膜组件的主要功能是对污泥混合液进行泥水分离,滤出处理后的水。此法可以采用较高的污泥浓度(≥10g/L),剩余污泥排放量可达到最低限度,从而泥龄很长,可使世代周期长的细菌(如硝化菌)在反应器内得以截留和繁殖,并使出水被代谢物含量很低,水质稳定;占地小,运行管理简单,易于实现自动化。但是必须采用连续的运行方式以保持活性污泥的活性,如间断了较长时间后,罐体内的活性污泥会失去活性。且当膜生物反应器进水水温低于8℃时,活性污泥的活性也将受到一定的影响,这必将导致出水的恶化。并且,该工艺需注意避免对微生物新陈代谢有抑制作用的消毒剂混入系统中,否则微生物的正常生理机能将受到破坏,也会使出水恶化。


因此,该工艺虽能达到良好的处理效果,但运行时受到的制约因素较多,且色度去除效果不甚理想,可考虑添加活性炭工艺,不但脱色,对洗涤剂及有机物的去除也有着良好的效果。


  • 物理处理法-膜滤法

物理处理法-膜滤法,适用于水量小而水质变化大的情况。一般是让污水经过一系列的过滤介质,使得污水中含有的泥砂等大颗粒物质与一部分有机物质通过过滤机理得以去除。其过滤介质通常采用石英砂、活性炭、陶粒等。其中,多介质过滤器中可装有石英砂等滤料以滤除水中的泥、砂、铁锈、油污等;活性炭用来将水中的各种气味、颜色、洗涤剂、肥皂等吸附去除;精密过滤器

㈢ 求洗车废水回收利用处理工艺流程图

调节池-混凝-沉淀-水解-接触氧化-过滤-消毒-回用

㈣ 求基于plc的洗车废水回用系统设计

基于plc的洗车废水回用系统设计比
比较多办肯定

㈤ 什么是洗车废水回用

用沉淀过滤池

㈥ 小型的洗车行洗车废水的处理回用

没有水量?怎么计算池子的大小?
如果让我设计我不会动土建,麻烦而且费用高,用水箱就 可以 了 ,反正是小型的,工艺采用超滤

㈦ 洗车废水处理方法是什么

常用工艺:
1.平流沉淀-混凝-二级气浮-过滤-消毒
洗车废水经沉淀池去除大量泥砂,经气浮池去除油污、微小颗粒和胶体后,在双气浮综合净水器中,再经混凝、气浮、沉淀后到滤池进行过滤,使水的浊度、BOD5、COD等达到回用水标淮,并在贮水池前加次氯酸钠消毒。
加压溶气水骤然减压释放的大量微气泡与混凝形成的矾花粘附形成密度小于水的带气泡载体,载体上浮到水面,形成浮渣,达到除油净化水质的目的。机动车清洗中心采用平流沉淀-混凝-二级气浮-过滤-消毒工艺处理并回用洗车废水,其最大日清洗能力为1860辆,水量较大。洗车废水经收水管渠集中,自流到平流式沉淀池,去除较大的悬浮物及泥砂。出水加药混凝进入气浮池,气浮采用加压溶气法。
2.混凝-沉淀(吸附)-过滤-消毒
洗车废水污染物以悬浮状态、乳化状态、胶体状态及溶液状态存在,其中主要是胶体污染微粒及因表面活性剂作用形成的乳化物。混凝可通过压缩双电层等作用使胶体脱稳,使其形成絮体沉淀,达到去除目的。粉末活性炭的加入可以吸附废水中溶解性有机物,弥补混凝去除溶解性有机物效果不佳的缺点。过滤可明显降低出水浊度,是提高出水水质的重要措施。最后通过加抓消毒保证出水安全性,达到回用目的。

㈧ 洗车废水回用设备

洗车废水主要:含有清洁剂,清洁剂成分都是天然植物提取的表面活性剂,一般都是中性的,不会伤手,伤漆面;含有天然车蜡,驱除车体静电的成分;含有本身冲刷下的油脂、粉尘、泥沙、废水流经地面回到水池过程中带来的有机物及地面污物,废水一般含有大量细菌,时间长了还有异味。
洗车废水循环设备要求:
1. 清澈透明。
2. 无色无味,无菌无毒。
3. 不起泡沫,洗车后不留痕迹。
4. 出水符合国家标准《城市污水再生利用 景观环境用水水质》(GB/T18921- 2002)的规定,用于车辆冲洗
洗车废水循环设备技术特点:
1. 不使用任何化学药品和药剂,臭氧消毒无二次污染
2. 设备处理效率高:洗车液达90%以上,油污分离达90%以上,洗车废水回收率达85%
3. 设备出水质量高且稳定,清澈透明,无色无味、不起泡不留痕迹,同时消毒彻无毒无菌。
4. 小型设备采用不锈钢,U-PVC及工程塑料,永不生锈,而且可移动,大型设备材料可依
5. 据现场情况进行设计。操作简单,全部过程只需按一次按钮。
6. 设备自控设置增加加热装置,需要时可瞬时流出热水。
7. 设备采用模块式结构,必须更耗损件时简单快捷,更换标准件即可。
8. 全自动运行系统设计先进,可靠;低噪音,适合全天候运行
9. 可选配雨水收集装置,真正达到节能环保

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