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中水回用的现状和意义

发布时间: 2021-04-19 13:14:51

⑴ 为什么中国不大面积的使用中水

主要是后期管线铺设的钱没人出才

北京市每年可利用的中水有7.5亿方,实际利用量却只有2.6亿方———
中水利用何时不再苦苦等待(热点关注)

编者按:今天是世界水日。当我们再次将镜头对准水资源的保护和利用时发现,一度大力倡导、能有效缓解水资源短缺的中水利用仍面临诸多难题,在生产和生活领域仍存在严重的结构型、生产型和消费型浪费。我国是一个水资源紧缺的国家,水资源人均占有量不足2200立方米,仅为世界平均水平的1/4,全国每年缺水近400亿立方米。因此,必须建立合理的制度安排并辅以必要的配套措施,以扭转目前粗放式利用、掠夺式开采的局面,提高水资源的利用效率和效益。

北京市每年污水排量约13亿方,经过处理可提供中水7.5亿方,实际利用量只有2.6亿方。4.9亿方中水没有得到利用,主要原因在于管网设计不科学以及没有出台相关的中水使用管理办法。这是北京市水务局副局长程静在18日召开的市民建言会上透露的最新信息。在大力构建节约型社会的今天,如何充分利用中水、减少浪费是摆在我们面前的现实课题。
水枪洗车
每年“喷”掉五个昆明湖
一把高压水枪接上自来水,再加上几块毛巾,这就是目前不少中小洗车店的主要装备。目前中国轿车的拥有量已经达到500多万辆,而且每年正以25%的速度递增,不科学的洗车方式造成的水资源浪费十分惊人。
3月17日,记者采访中发现,一些洗车店设施十分简陋,洗车时往往使用大口径喷头,还有的则直接用粗皮管接上自来水冲车。在西南四环附近的一条小路上,“5元洗车”的招牌隔几步就可以看见一个。这些店虽然门脸小,但生意却不断,郊区回京的车辆和过往出租车是这里的主要顾客。记者在其中一家店内呆了30多分钟,该洗车店便先后接了5辆车的生意,洗车工人忙得基本没有停。只见洗车工人将水管接到自来水龙头上,水流经过气泵装置从高压水枪中喷射出来,洗一辆车大概需5分钟。短短几十分钟之内,成吨的自来水就这样流失了。该洗车店的工人告诉记者,1吨水大概可以洗5辆车,这个小店平均每天可以洗30辆车左右。粗略计算,它们一个月就要用掉自来水180吨,足够一个每月用水8吨的普通家庭用上2年。
这尚且是众多车行中规模极小的一家。全国的500万辆车中,如果有一半是使用自来水洗车,以每车每年洗30次、每次洗车0.15立方米水计算,那么每年因洗车浪费的水量就超过1050万立方米,相当于5个昆明湖的蓄水量。
居民冲厕
也用饮用级别水
从理论上讲,目前北京的市政中水在使用上应该供不应求;但是事实上,却是很多地方难以将中水有效利用:用自来水浇灌绿地,用自来水冲洗马桶,大量的清洁水就这样被浪费掉了。人们为何将价格低廉的中水弃而不用,却选择价格昂贵的自来水呢?
中水回用是一种新兴产业,因此长期以来有自来水的上水道,有脏水的下水道,却没有中水管道。使用中水,必须另开管道将中水引入各家各户,无形中给用水单位和居民增加了一笔开支。这也成为制约中水使用的最重要的因素。
人们会不约而同地算账:1吨中水只收1元,比自来水便宜,但如果花钱接中水管道,花的钱却比自来水水费贵多了。算来算去,绝大多数单位都打消了用中水的念头。即使是正在建设的小区,开发商也担心建设中水管线,增加了盖房的成本,会影响房屋的销售。于是,在种种冠冕堂皇的借口下,中水销售一再搁浅。
目前,在北京的众多楼盘中,只有250多个小区的中水设施在运行中。记者采访了其中的通州世纪星城,楼盘人员告诉记者:“如果将污水处理到可回用标准,每立方米水处理设施建设和运行投入至少五六元钱。可是开发商在预算房地产价格时一般都没有考虑中水设备投资,其价格预算和合同条款上也没有这一条,所以正在建设中的楼房没有办法考虑这一额外开支。为了减少成本,众多房地产开发商想方设法逃避中水设施的建设。”
尽管中水的价格具有一定的竞争优势,但一些居民对中水还是不太接受,这也是阻碍中水发展的又一原因。居住小区使用中水冲厕的诸敏小姐告诉记者:“中水用起来还行,但是用它冲完的厕所,坑儿有点发黄,刷起来特费劲。”记者就此采访了北京市自来水集团中水分公司的田惠芳工程师,她解释说,中水基本是无色无味的,留下点颜色是因为二级排放标准里允许有一部分氨氮,还有少量磷,在湖里存放时经过阳光照射以后就有颜色了,冲洗厕所、浇花是完全没有问题的。
中水利用
不能只看眼前利益
由于使用中水的短期效益不是十分明显,这使得很多单位缺乏使用中水的内动力,从而拒绝使用。虽然有关部门要求洗车点需要配备再生利用中水的回用设施,但是由于这些设施必须投入一定成本,于是很多地方没有按规定执行。
记者采访中得知,中水主要依靠中水管线运送和中水车运输供给人们使用。中水洗车机一台就需要近2万元、隧道式电脑洗车机每台要50多万元,加上水槽建设及日常维护等费用,一次性投入成本较高。同时,设备投入后每次20元的洗车价格,也让许多私家车主望而却步。虽然目前中水的价格只有一元钱一吨,但是那些距离中水公司比较远的洗车店要想用中水的话,一吨水的运输费大概在20元—30元之间,这让不少洗车店的老板不得不掂量掂量。目前,一般的洗车店1立方米水可以洗四五辆车,成本几元钱的水,却可以换来几十元的收入,利润空间巨大,这使得一些洗车店根本不重视节水。
对此,长期从事城建工作的工程师王玲女士表示,随着各地水价的不断攀升,中水的价值会越来越显现出来。事实上,城市物业小区引进中水系统,不仅是房地产销售的亮点,也提高了小区自身的环保标准。如果小区在建设前期能够协同中水公司建立系统的中水管道,使物业自身通过污水处理系统完成水处理的循环功能,从长远看,物业是有收益的。而北京市的200余万辆机动车如果都用中水洗车,每天用中水洗车省下的生活用水,可供近2万居民使用一个月。
目前,北京自来水集团中水公司、天津中水公司都遇到了生产和销售不匹配的情况,实际供水情况远远达不到厂子可以达到的供水规模。”天津中水公司甚至在运营不到两年时就出现了亏损。看到中水利用的现状,该公司唐经理也多少显出一些无奈。就解决中水利用的问题,他谈了自己的想法:“水资源使用应当是有一个排序的,就是说鼓励使用什么样的水、保护哪类水或者限制使用什么样的水,只有这样才能配套相应的政策,从节水角度讲也是非常有意义的。要真正实现优质的水用在高要求的地方,低质的水用在低需求上,实现一个水资源的合理分配。”

⑵ 中水回用设备及中水回用的应用领域有哪些

这个问题瑜铨环保告诉您!一般中水回用设备主要用于生活污水、医版院污水处理、权工业污/废水专处理(含重金属污水除外)、洗车废水回用、垃圾填埋场/堆肥渗滤液处理等,出水可用作属冲厕、道路清扫、消防、城市绿化、工业补水、循环水、车辆冲洗、建筑施工等杂用水。

⑶ 中水利用的国际现状


中水开发与回用抄技术在一些国家得到了迅速发展,在美国、日本、印度、英国等国家有着广泛的应用。这些国家均以自身的特点确定出适合其国情国力的中水回收技术,使中水回用体系越来越完善。
为了有效利用中水,日本在上水道和下水道之间,专门设置了中水道。为鼓励设置中水道系统,日本政府制定了奖励政策,大力加以推广。新建的政府机关、学校、企业办公大楼以及会馆、公园、运动场等公共建筑物基本上都设置了中水道。
美国1971年已有358家工厂企业利用处理后的城市污水,回收量5.1亿立方米。美国加利福尼亚州每年利用净化污水2.7亿立方米,相当于100万人口一年的用水量。1985年,德国城市75%~80%的污水已经过二级处理后加以利用。以色列在中水回用方面也颇具特色:占全国污水处理总量46%的出水直接回用于灌溉,其余33.3%和约20%分别回灌于地下或排入河道,其中水回用程度之高堪称世界第一。

⑷ 中水再利用的目的是什么

中水再利用的作用:
是对该处理过的水的再次循环使用。中水利用不仅可以获取版一部分主要集中权于城市的可利用水资源量,还在于体现了水的“优质优用、低质低用”的原则。中水利用还是环境保护、水污染防治的主要途径,是社会、经济可持续发展的重要环节。
中水简介:
中水是指生活污水处理后,达到规定的水质标准,可在一定范围内重复使用的非饮用水。城市污水经处理设施深度净化处理后的水(包括污水处理厂经二级处理再进行深化处理后的水和大型建筑物、生活社区的洗浴水、洗菜水等集中经处理后的水)统称“中水”。中水利用也称作污水回用。
城市可根据污水处理能力的大小和当地情况,选择不同的回用方式。大体有以下几种:
①选择式回用方式,即在污水处理厂周围的一些居民区铺设管道,实行分质供水回用;
②分区回用方式,即根据城市状况,分区实行污水再生利用;
③全城回用方式,即全城铺设中水管道,适用于新建城市和有污水处理能力的小城镇。

⑸ 中水回用率的中水回用的意义

中水回用,一方面为抄供水开辟了第二水源,可大幅度降低“上水”(自来水)的消耗量;另一方面在一定程度上解决了“下水”(污水)对水源的污染问题,从而起到保护水源、减少新鲜水量的作用。目前,世界上无论是水资源丰富还是水资源紧缺的国家都将中水回用作为节约用水、加强环境保护的一项重要举措。其中日本和南非大部分地区都设有中水装置,全国每年80%以上的废水得到回收再利用,被专家誉为中水回用最成功的国家。在欧美,大部分国家则将处理后的废水通过中水管道流入河流,成为地面水的补给水源。
随着我国经济社会的持续快速发展,随着我国铁路建设的大规模开展以及铁路运输工作量的增加,铁路运输企业的用水量存在逐步上升的趋势。我们面对的现实却是水资源的短缺,这就要求我们必须做到节约用水,增加重复用水量,提高水的重复利用和循坏使用率。中水作为重复用水的重要组成部分,必须得到特别关注。

⑹ 污水处理的意义

污水处理的意义:将污水进行处理之后,可以对其进行循环使用,为我国的生产减少水资源的消耗。水处理技术利用相关的技术手段对污水进行净化,使其可以继续使用,所以污水处理极为重要。

按污水来源分类,污水处理一般分为生产污水处理和生活污水处理。生产污水包括工业污水、农业污水以及医疗污水等,而生活污水就是日常生活产生的污水,是指各种形式的无机物和有机物的复杂混合物,包括:

①漂浮和悬浮的大小固体颗粒;

②胶状和凝胶状扩散物;

③纯溶液。

按水污的质性来分,水的污染有两类:

一类是自然污染;另

一类是人为污染,当前对水体危害较大的是人为污染。

污水处理被广泛应用于建筑、农业、交通、能源、石化、环保、城市景观、医疗、餐饮等各个领域,也越来越多地走进寻常百姓的日常生活。

(6)中水回用的现状和意义扩展阅读

污水处理按照其作用可分为物理法、生物法和化学法三种。

①物理法:主要利用物理作用分离污水中的非溶解性物质,在处理过程中不改变化学性质。常用的有重力分离、离心分离、反渗透、气浮等。物理法处理构筑物较简单、经济,用于村镇水体容量大、自净能力强、污水处理程度要求不高的情况。

②生物法:利用微生物的新陈代谢功能,将污水中呈溶解或胶体状态的有机物分解氧化为稳定的无机物质,使污水得到净化。常用的有活性污泥法和生物膜法。生物法处理程度比物理法要高。

③化学法:是利用化学反应作用来处理或回收污水的溶解物质或胶体物质的方法,多用于工业废水。常用的有混凝法、中和法、氧化还原法、离子交换法等。化学处理法处理效果好、费用高,多用作生化处理后的出水,作进一步的处理,提高出水水质。

一级处理后的废水BOD去除率只有20%,仍不宜排放,还须进行二级处理。二级处理的主要任务是大幅度去除污水中呈胶体和溶解状态的有机物,BOD去除率为80%~90%。

一般经过二级处理的污水就可以达到排放标准,常用活性污泥法和生物膜处理法。三级处理的目的是进一步去除某种特殊的污染物质,如除氟、除磷等,属于深度处理,常用化学法。

⑺ 中水系统的现状

中水,顾名思抄义,就是水质袭介于上水和下水之间的、可重复利用的再生水,是污水经处理后达到一定的回用水质标准的水。虽然与自来水相比,中水的供应范围要小,但在厕所冲洗、园林灌溉、道路保洁、洗车、城市喷泉、冷却设备补充用水等方面,中水是最好的自来水替代水源。
就世界范围而言,当前污水经再生已经回用于工业、农业灌溉和养殖业,市政绿化、生活洗涤、地下水回灌和补充地面水等方面。美国的缺水地区如加利福尼亚州、德克萨斯州等, 其污水回用技术发展也较早,到 1975 年美国一些城市污水回用于工业方面水量就已占总污水量的31%,仅在加利福尼亚州就建有污水回用工程达200 套以上。
我国许多城市淡水缺乏情况已如前述,污水再生回用技术,已受到各级政府重视。 近十几年来对城市生活污水和建筑中水回用进行了众多研究和实践工作。我国首都北京市开展中水技术的研究和推广工作较早,1985 年至2013年相继在北京市环境保护科学研究所、首都 机场、清华浴池、北京市万泉公寓及众多的宾馆中建成了中水工程。

⑻ 为什么“中水”回用好处多

节约能源,避免污染。

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