航车提升用什么变频器
㈠ 一个航车上的电机用变频器控制的 然后有plc和变频器连接的 为什么有时候电机要上升或者下
可能是PLC的问题，应为变频器的反转是有保护的。
㈡ 车床上用什么变频器比较好
要用适合的，根据自己的设备选型啦，
那种环境下，变频器都不怎么耐用，要做好防护措施，
或是直接使用奥圣全密封型变频器。
㈢ 行车升降变频器控制原理
该设备首范海顿剿塥济舵汐罚搂先要把三相或单相交流电变换为直流电（DC）。为了产生可变的电压和频率。然后再把直流电（DC）变换为三相或单相交流电（AC），我们把实现这种转换的装置称为“变频器”（inverter）变频器的工作原理j是把电压和频率固定不变的交流电变换为电压或频率可变的交流电的装置称作“变频器”
㈣ 起重机一般用什么变频器
中低价位的有安川CIMR-G7的，价格高些的有ABB的ACC800的（ACS800安装起重机应用宏）的。选型可以咨询比较大的代理商，他们有技术支持工程师
㈤ 提升专用变频器和普通变频器的区别
（1）变频器是程序控制可控硅输出调速器,三相电机直接可接上使用。变频器（Variable-frequency Drive，VFD）是应用变版频技术与微电子技术，通权过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、。
㈥ 易能655行车升降用变频器如何设置参数
这种行车升降机的用的变频器的小爱设置参数里面是有一个数据可以直接调整的。
㈦ 起重、提升行业为什么要用变频器
SAJ三晶变频器在煤矿提升机上的应用：
矿井提升机是煤矿、铁矿、有色金属矿生产过程中的重要设备。提升机的安全、可靠运行，直接关系到企业的生产状况和经济效益。本文介绍的是煤矿斜井绞车提升机采用SAJ-8000Z(132kw)变频器进行改造的实例及所取得的节能等效益。
引言
矿井提升机是煤矿、铁矿、有色金属矿生产过程中的重要设备。提升机的安全、可靠运行，直接关系到企业的生产状况和经济效益。煤矿井下采煤，采好的煤通过斜井用提升机将煤车拖到地面上来。煤车厢与火车的运货车厢类似，只不过高度和体积小一些。在井口有一绞车提升机，由电机经减速器带动卷筒旋转，钢丝绳在卷筒上缠绕数周挂上一列煤车车厢，在电机的驱动下将装满煤的列车从斜井拖上来或放下去。这种拖动系统要求电机频繁的正、反转起动，减速制动，而且电机的转速按一定规律变化。斜井提升机的机械结构示意图如图1所示。斜井提升机的动力由绕线式电机提供，采用转子串电阻调速。提升机的基本参数是:电机功率55kW，卷筒直径Φ1200mm，减速器减速比24:1，最高运行速度2.5m/s，钢丝绳长度为120m。
节电率与投资回报分析：
某铁底矿使用的煤矿提升机,原采用132KW三相异步电动机,转子串电阻调速,用交流接触器进行速度切换,由于功率比较大,所以启动换档时冲击电流大,中高速运行不平稳,大量的电能消耗在转子电阻上,告成能源的极大浪费。同时，工人的操作环境也极恶劣，急需进行改造。
由于变频器具有软启动、大范围内平滑调速、节能效果显著等优点，因此我矿经过多方考察，决定采用广州三晶电气有限公司生产的系列变频器对绞车系统进行变频改造，经过几个月的运行，证明改造的效果比较理想，主要表现在：
1、实现了启动时的软启动、软停车，减轻了对电网的冲击。
2、变频器的频率连续调节，使调速更加方便、可靠，运行更平稳。
3、使用变频器后省去原先的换档接触器及调速电阻，即节省了维修费用，又减少了停机维修时间，从而提高了产量。同时改善了恶劣操作环境，使工人避免在夏季调速电阻发热告成的高温条件下工作。
4、在低速时节能效果十分明显。矿井深300多米，测量时用4/50的电度表，在相同耗电量的情况下，用工频可拉17勾，而使用变频可拉26勾，即变频比工频多拉9勾。经估算节电率约为20%。由于使用了变频器，设备基本上是满载运行。即使我们采用保守算法，把132KW的电机功率折扣为120KW，每天只使用20小时，每年工作360天，一年节电仍高达30.24万度（120*0.35*20*360=302400度)。若以每度电0.5元计算(当地电价0.6元),则每年可节电费15万多元(302400*0.5=151200元)。
结束语
绕线式电机转子串电阻调速，电阻上消耗大量的转差功率，速度越低，消耗的转差功率越大。使用变频调速，是一种不耗能的高效的调速方式。提升机绝大部分时间都处在电动状态，节能十分显著，经测算节能20%以上，取得了很好的经济效益。另外，提升机变频调速使系统运行的稳定性和安全性得到大大的提高，减少了运行故障和停工工时，节省了人力和物力，提高了运煤能力，间接的经济效益也很可观。
㈧ 锻造操作机YZR200L-8电机用于行车，此电机为15KW有两台现在想改用变频器控制应该选用什么样的变频器呢
用一台变频器控制两个电机，45KW通用型就可以了，这种要求不高的，只要功率大于两台功率之和
㈨ 提升机变频器主要功能
提升机变频器主要功能简述
（1） 回馈制动
变频器采用能量回馈单元将再生能量回馈给电网，从而实现变频器的四象限运行。
（2） 能耗制动
能耗制动单元可单独使用，也可以与能量回馈单元配合使用。
（3） 直流制动
主令控制器给出“正转”或“反转”命令后，如果没有给出“松闸”信号，变频器会在电机上施加直流制动转矩，确保松开制动闸过程中重车不下滑。在给出“松闸”信号后，变频器开始运行。
制动油泵开启后，若不小心松开制动闸触动“松闸”行程开关，变频器接收到“松闸”信号，同时在电机上施加直流制动转矩，确保重车不下滑。
当重车在井筒中间停车时，变频器由高速至停机后，随之施加直流制动转矩使电机停止转动，当机械制动起作用后，方去掉直流制动，使重车靠机械抱闸的作用停止。
（4） 多段速
变频器内部预置了五个速度段，分别对应于变频器运行频率 6Hz、15Hz、25Hz、35Hz、50Hz,以适应控制系统对提升机不同运转速度的要求。
各速度段对应频率可以分别设置，以满足各种工况运行需要。
（5） 自动减速
变频器接收到系统给出的减速信号后，启动机内的减速程序，按照设定要求将提升机的运行速度逐渐降低。
（6） 紧急停车
变频器提供了紧急停车信号输入端子，急停信号动作后，变频器立即停止输出，电机处于自由运转状态，然后依靠机械制动装置停车。
㈩ ACS800提升变频器用在行车上,提升时先下降后提升怎么回事
转矩方向反了，必须是上升正转，下降反转，调换电机相序
开闸启动力矩不够，修改参数加大启动力矩。
开闸时机不对，延后开闸时间
电机模型不好，修正电机数据和模型
加装编码器。