提升输送泵

㈠ 混凝土输送泵最高输送高度

1、根据不同型号和厂家的混凝土泵车，最高高度不太一样，一般能够达到50米。
2、泵送的混凝土回的石料是由大小不同答的粒径、不同的比率混合而成即骨料级配。
砂子同石料按照一定比率组合即砂率。
搅拌时又加入了定量的水泥、粉煤灰、矿粉、水等。

㈡ 混凝土输送泵工作时的泵送压力是怎样的

混凝土输送泵型号不同，工作的泵送压力就不同
和输送距离成正比，输送距离越远，泵送压力就越大

㈢ 混凝土输送泵单双泵区别利弊

单泵双回路：一个油泵。压力油一个到主油缸，一个到S阀摆动油缸。例如三一泵
双泵内双回路：两个油泵容。分别压力油到主油缸和S阀摆动油缸。各自分别负责各自的油路系统。例如中联泵
所以单泵双回路的泵配置肯定要比单泵双回路的大，但是总体成本上的区别就也大了，系统不同相应的其他例如阀块和胶管什么的都会不同
利弊：单泵的成本低，双泵的很显然成本要高些，而且也要复杂些，检修起来还是单泵的容易修些，但是判断故障的时候个人觉得双泵的要好判断些，毕竟各管各的，哪里问题就找哪个系统毛病就是。

㈣ 粉体输送泵的工作原理

料封泵是一种新型的粉体气力输送设备，属于低压稀相输送类别，利用高速气流的引射作用来输送粉状物料，在当量距离450m，提升高度40m范围内使用效果最佳。目前广泛应用于粉煤灰、氧化铝粉、干窑灰、水泥粉料等干燥松散粉料的中短距离输送。
料封泵的特点：结构简单，操作简单，操作量少，能连续不断送灰，它能够自动调整料封泵出力，能够很好的达到送灰的效果，送灰媒介压力低，设备管道阀门不宜磨损。 设备成本低于其它输送设备，后期运行中基本没有维修量。
料封泵工作原理：料封泵是利用气流射流作用，使空气带动灰粒把灰送到灰库，料封泵主要有四部分组成分别为喷嘴、圆柱形泵体、喷嘴调节装置、底部汽化装置，料封泵工作时的能量来自二部分：一部分是风机的动能，另一部分是料柱的势能。料柱高、势能大、压力大、输送量相应就大，反之则小。
料封泵正常工作时保持一定的料位高度，当短时间内电收尘下料量增大而料封泵仍正常工作则料位高度自然升高，随着料位高度的提高料压增大势能增加输送量相应就大直到系统自动平衡，当短时间内电收尘下料量减少而料封泵仍正常工作则料位高度自然降低，随着料位高度的降低、料减少势能降低、输送量相应就小，直到系统自动平衡。大宇机械提供

㈤ 混凝土输送泵车输送泵输送高度是多少

小型泵车一般在六十米左右，

㈥ 输送泵是什么

输送泵介绍

混凝土输送泵是一种将符合泵送条件的混凝土通过水平或垂直铺设的管道连续输送到浇注施工现场的混凝土输送设备，采用电机或柴油机为动力，广泛应用于混凝土需要量大、标号高、质量要求严、输送距离长的高层建筑、市政建设、电力、能源、交通等民用与工业建筑，特别是狭窄场地的工程施工，更显其英雄本色。柴油机动力泵更适合边远地区和现场供电容量不足的工程施工.主要部件配置:

主要性能特点

1. 本产品采用双泵、双回路开式液压系统，主泵油路和S阀摆动油路相互独立，使用系统简单，元器件寿命长，可靠性更高，同时降低了系统的温度，且便于故障判断和拆除。

2. 主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制。

3. 液压系统具备安全溢流保护，同时主泵送系统超压时，油泵压力切断自动开启。

4. 摆动油路采用恒压本供油结合蓄能装置，从而可靠保证摆动力大又具备节能功效。

5. 泵组及阀均采用世界著名品牌、更合理、更可靠、轻松实现混凝土输送量的无级调节。

6. 液压管路采用锥面密封，管路接头密封材料。

7. 泵送油路采用阀块方式进行高低压切换、便捷、不漏油。

8. 采用吸油及回油过滤技术，避免异物进入液压系统。进一步提高液压系统可靠性与元件寿命。

9. 液压管全套采用胶管。

输送泵行业迅速发展分析

混凝土泵又名混凝土输送泵，主要用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。混凝土机械是基本建设的“常规武器”，需求量大，广泛应用于工业、民用建筑以及国防施工等工程建设。在工业发达国家，混凝土生产者的先进程度，标志着一个国家制造业水平。经过几十年的发展，我国混凝土机械已经成为建设机械的重要组成部分，在整个建设机械行业中占有相当的比重，已形成较大规模的生产能力，产品性能有了较大提高，市场竞争也越来越激烈。

近年来，国内基础设施建设的持续发展带动了国内商品混凝土行业的腾飞，施工规模和范围的扩大更是促进了工程机械以及相关混凝土输送机械的高速发展，为混凝土泵车提供了较大的市场空间。混凝土泵车是建筑行业的重要工具，随着国内商品混凝土行业和建设机械租赁业务的快速发展，施工规模和范围的扩大，以及西部大开发和东北老工业基地的相机开工建设，带动了混凝土输送机械的高速发展，混凝土泵车的市场空间也得到了进一步扩大。

随着国内商品混凝土行业和机械租赁业务的快速发展，混凝土泵车在工业、民用建筑、国防施工、基础施工、交通及能源等工程建设中得到越来越广泛的应用，促进了混凝土泵车市场的快速发展，形成了较大的市场供求空间。目前，我国混凝土泵车使用单位正在迅速增加，泵车生产企业和产量不断增加，产品性能、质量都在迅速提升。

㈦ 混凝土输送泵工作原理

和医院的打针差不多，用液压油缸推出来的
就是两个油缸链接两专个混凝土属缸，混凝土缸链接混凝土料斗和混凝土输送管，油缸的伸缩带动混凝土缸的伸缩，油缸缩回时把混凝土吸进混凝土缸，同理油缸伸出时把混凝土压出，通过混凝土输送管送至混凝土使用地，混凝土缸和混凝土输送管的连接有三种形式：一种是料斗内部有个装置在两个混凝土缸间摆动，使往外压送的混凝土一直保持和输送管链接，这种叫做S管式，还有一种类似闸门的叫闸板式，另外一种是裙阀式的，国内没有这种，是国外某品牌的专利。

㈧ 怎么操作混凝土输送泵

混凝土输送泵的操作zmjt15
（1）砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂说明书要求满足泵的机械性能的要求。
（2）泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用，轮胎应楔紧，水源供应应正常和水箱应储满清水，料斗内应无杂物，各润滑点应润滑正常。
（3）泵送设备的各部螺栓应紧固，管道接头应紧固密封，防护装置应齐全可靠。
（4）各部位操纵开头，调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应在正确位置。液压系统应正常无泄漏。
（5）准备好清洗管、清洁用品等有关装置。作业前，必须先用按规定配制的水泥砂浆润滑管道。无关人员必须离开管道。
（6）支腿应全部伸出并支牢，未固定前不得起动布料杆。布料杆升高支架后，方可回转。布料杆伸出时应按顺序进行。严禁使用布料杆起吊或拖拉物件。
（7）当布料杆处于全伸状态时，严禁移动车身。作业中需要移动时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。布料杆不得使用超过规定直径的配管，装接的轮管应系防脱安全绳带。
（8）应随时监视各种仪表和指示灯，发现不正常时，及时调整或处理。如出现输送管堵塞时，应进行逆向运转使混凝土返回料斗，必要时应拆管排除堵塞。
（9）泵送系统受压时，不得开启任何输送管道和液压管道。液压系统的安全阀不得任意调整。蓄能器只能充入氨气。
（10）作业后，必须将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道进行清洗。用压缩空气冲洗管道时，管道出口端前方10m以内不得站人，并应用金属网篮等收集冲出的泡沫橡胶及砂石粒。
（11）严禁用压缩空气冲洗布料杆配管。布料杆的折叠收缩须按顺序进行。
（12）各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制汗、旋塞等均应复位。液压系统卸荷。

㈨ 混凝土输送泵换相压力调不上去是什么原因未泵送时只有10个压，泵送-分钟才泵送十下

1、分析液压系统图发现,排量控制阀块内置两个完全一样的减压阀(压力输出版范围均为3.5~55bar),其中一个减压权阀是用来调节控制主油泵的排量的控制油路压力,另一个减压阀是起缓冲作用.初步判断是中煤集团用来调节主油泵控制油路压力的减压阀损坏导致无法调节控制油路压力,进而zmjt054无法调节主油泵的排量.
2、将调节主油泵控制油路压力减压阀拆卸下来,清洗后未发现异常.
3、将两个减压阀都拆卸下来清洗,并调换他们的位置安装上去后,无论是电控还是手动控制调节排量都恢复正常.
4、将两个减压阀安装回原来位置,用压力表测试排量缓冲阀块上的MX1口(控制油泵排量油路)压力,调节排量时发现其压力值维持在4bar不变(正常值应在3.5~55bar范围变化),于是进一步确认了调节主油泵控制油路压力减压阀损坏.
5、更换该减压阀后试机,臂架式泵车一切正常.