复合树脂热循环

① 什么是复合树脂

复合树脂一般分为热塑性和热固性两种类型，该原料的价格与油价和其他能源价格密切相关。最常见的热固性树脂有环氧树脂、酚醛树脂、聚氨基甲酸乙酯和氨基塑料。

因复合树脂具有质轻，可塑性强，生产时间短，环保，耐腐蚀，能够回收利用，使用寿命长等许多优点，所以在公共交通中的用途相当广泛。复合树脂还可以用于提高燃料的利用效率，对环境保护都有推动作用。另外复合树脂还广泛应用于牙科美容方面，对于前牙和后牙洞修复填充亦有良好的效果。

基本信息

中文名
复合树脂
外文名
compound resin
分为
热塑性和热固性
性能
受热软化、冷却硬化
简介
复合树脂一般分为热塑性和热固性两种类型。复合树脂原料的价格与油价和其他能源价格密切相关，如果原油成本上涨的话，复合树脂的成本也将随之增加。复合树脂的应用对提高燃料效率和环境保护都有推动作用。

分类
复合树脂一般分为热塑性和热固性两种类型。热塑性树脂具有受热软化、冷却硬化的性能，而且不起化学反应，无论加热和冷却重复进行多少次，均能保持这种性能。最常见的热塑性树脂包括聚碳酸酯、聚酰胺、聚丙烯和聚乙烯。热固性树脂在加热、加压或在固化剂、紫外光作用下进行化学反应，交联固化成为不溶不熔物质。此反应是不可逆的，一经固化，再加压加热也不可能再度软化或流动。最常见的热固性树脂有环氧树脂、酚醛树脂、聚氨基甲酸乙酯和氨基塑料。

优点
复合树脂具有许多优点，如质轻，可塑性强，生产时间短，环保，耐腐蚀，能够回收利用，使用寿命长等，但也有一些不足，例如初始成本高，与传统金属相比更难设计。复合树脂在公共交通中的用途相当广泛，对内可用来制作公共车辆墙板、窗框、隔板、地板、天花板、甲板、行李架、座椅、门等等;对外可以用来制造减震器、碎片防护板、隧道加固板、鱼尾板等等。

② 根据树脂的热行为可将其分为

树脂通常是指受热后有软化或熔融范围，软化时在外力作用下有流动倾向，常温下是固态、半固态，有时也可以是液态的有机聚合物。广义地讲，可以作为塑料制品加工原料的任何聚合物都称为树脂。树脂有天然树脂和合成树脂之分。天然树脂是指由自然界中动植物分泌物所得的无定形有机物质，如松香、琥珀、虫胶等。合成树脂是指由简单有机物经化学合成或某些天然产物经化学反应而得到的树脂产物。 天然树脂可根据树脂组分、树脂形成的历史进行分类。按照树脂的基本组分可分为三大类：①纯树脂，即由萜类物质及粗香精油组成的树脂状物质。一般不溶于水，而溶于有机溶剂，如松香等。②含树胶脂或称树胶树脂，是由多醣类物质组成，可溶于水或遇水溶胀，而不溶于醇及有机溶剂，如乳香等。③含油树脂或称香胶，是指含有较多精油、能溶于油中的树脂。按树脂的形成历史可分为化石树脂、半化石树脂和新鲜树脂。后者是最重要的天然树脂来源。有些天然树脂由最早集运出口的港口名称得名，如玛树脂、柯巴树脂等。

③ 双固化树脂光固化时产生热吗

光固化补牙就是使用光固化树脂材料进行牙齿缺失的修复。光固化复合树脂是目前口腔医疗上常用的填充、修复材料，其色泽美观，具有一定的抗压强度，对于前牙缺损缺失以及窝洞修复都有很好的效果。光固化补牙的优势在于，其材料耐磨性好，强度高，如果用它进行补牙，也可以咀嚼较硬的食物，不会出现不良反应;光固化材料的性能好，色泽很接近牙齿天然颜色，修复后的牙齿色泽自然美观，形态漂亮。健康的牙齿是身体中最坚硬的组织，但是当牙齿发生龋坏时，或者受到外力的伤害时，牙齿的局部组织会变软，着色，形成龋洞，内有大量的龋坏组织及细菌。这时候需要补牙修复。光固化补牙后可立即对充填物进行打磨抛光处理，打磨应在冷却条件下进行。修复体的边缘用旋转的器械时不要用太大的压力，大的压力结合旋转或向修复体方向的推力可以导致材料的粘合脱离，就会在修复体和牙齿之间产生一条白线。光固化补牙后不可以马上进食，因为临床树脂固化还没有完全固化，还需要一段时间的自固化(潜固化)一般临床医嘱患者应该在24小时后在用此牙咬东西。光固化补牙也是补牙方式的一种，不仅仅优势明显，而且非常安全，从问世起就受到了很多人的追捧，如果患者也面临严重的牙齿问题，不妨到大型的医院做光固化补牙，相信患者口腔状况一定会有非常大的改善的。

④ 硅材料反复热循环自身材料性质会发生什么样的变化

楼上的说的好多，很复杂，简答的说下步骤：硅胶产品有二大类的。一类是固体胶产品，一类是液体胶产品固体胶产品，原料是一块块固体的，通过混炼机混炼后放入模具，压力成型机下一定温度模压成型。脱模时和塑胶产品差不多的，也需要清理模具等。。液体胶产品，原料是粘稠的液体，一般是分为AB二个组份的。用专用的注射机把二个组分混合后在一定压力下注射进真空的模具中，一定温度下压力成型的。。也有脱模的过程。如果想了解具体生产过程，欢迎到贝特利来参观！

⑤ 环氧树脂固化后,热分解需要多少温度

晚上好，这个视使用的环氧树脂种类与交联剂种类不同而定，不是一个固定值，比专如热固化的酸酐类、属胺类和偶氮类各有不同之处。热固化的酸酐类由于使用加热硬化，成为三维网状不溶不熔结构，理论上不存在再次热分解。胺类比较常见，将环氧开环后聚合成芳香族酰胺形式聚合物，胺类分子量越大其固化后耐高温的性能越好，但最低的乙二胺也要在800度以上才开始分解。偶氮类属于新兴的硬化成份，使用AIBN聚合，也有使用偶氮和二苯甲酮等混合的复合光敏引发，这种环氧树脂固化后不耐溶剂和高温，热分解温度未知但肯定低于耐温性最好的酸酐，它的特性是耐候。如果你一定要让环氧树脂固化后再次分解，热分解至少需要冶炼熔炉中的高温请参考。事实也证明，环氧树脂并非传说中一定是不溶不熔，它可以溶于一些有机酸复配的特殊溶解剂，同样也能遇热分解消散。

⑥ 求H380LAD+Z的电阻率、热导率、热循环敏感性、高温塑性及高温塑性范围、熔点、线膨胀系数、硬度。

作为航空航天工业的基础，材料工业的发展决定着国防工业所能攀爬的高度，所谓的“一代材料，一层高度”是航空航天科技圈的真实写照。

通常条件下，航空航天飞行器是在超高温、超低温、高真空、高应力、强腐蚀等极端条件下工作，除了依靠优化的结构设计之外，更主要的是依赖于材料所具有的优异特性和功能。由此可见，航空航天材料在航空航天产品发展中的具有极其重要的地位和作用。

单晶高温合金

单晶高温合金在950-1100℃ 温度范围内具有优良的抗氧化、抗热腐蚀等综合性能，成为高性能先进航空发动机高温涡轮叶片的主要材料。我国研制了 DD402、DD406等单晶合金。其中第一代单晶合金DD402在1100℃ 、1300MPa应力下持久寿命大于100h ，适合制作工作温度在1050℃以下的涡轮叶片，是国内使用温度最高的涡轮叶片材料；第二代单晶合金DD406含2%Re，使用温度可达800-1100℃ ，正在先进航空发动机上进行使用考核。

镍基超合金

镍基超合金具有良好的高温蠕变特性、高温疲劳特性以及抗氧化、抗高温腐蚀等综合性能，满足了高推重比先进发动机的使用要求。为了使涡轮机叶片能够承受远超过Ni熔点的温度，除了升高Ni基超合金的使用温度外，还在基体表面涂敷绝热层 （TBC），以及采取冷却措施等降低基体温度。CMSX-10、Rene N6等含Re为5%-6%的第3代单晶体Ni基超合金，其使用温度达到1050℃ 。近年来美国通用电气公司（GE）、法国史奈克马公司（SENCMA）和日本国家材料科学研究所（NIMS）开发了第4代单晶体Ni基超合金，该合金不仅添加了Re，还添加了2%-3%的Ru，以提高合金组织的稳定性。 NIMS研制了第 5代单晶体Ni 基超合金，在第 4代合金的基础上增加了 Ru 含量，使合金的耐用温度达到 1100℃ 。

金属间化合物

金属间化合物是近几十年来研究的一类前景广阔、低密度的高温材料。目前，金属间化合物中熔点超过1500 ℃的就有 300多种，其中 Mo3Si、 Re3Nb、 W2Hf2等金属间化合物的熔点都超过了2000℃ 。近年来Ti-Al 和 Ni-Al系材料的力学性能及应用研究取得了令人瞩目的成就。

难熔金属材料

难熔金属（ W、Re 、Mo、Nb等）及其合金具有高熔点、耐高温和强抗腐蚀能力等优点，应用于固液火箭发动机和航天发动机等场合。其中研究和应用最多的主要是 W、Re 、Mo、Nb等金属。

金属陶瓷材料

金属陶瓷是介于高温合金和陶瓷之间的一种高温材料。碳硅化钛（Ti3SiC2）是其中研究最多的一种材料，具有耐高温、抗氧化能力强、强度高、热稳定性高的特点，又具有金属材料的导电、导热、可加工性、塑性等优异性能，是一种综合陶瓷材料。碳硅化钛在1200-1400℃ 高温下，强度比目前最好的耐热合金还高，又易加工，故完全可作高温结构材料用，其高温强度与抗氧化、抗热震等性能优于 Si3N4，有可能用于未来航空发动机制作导向叶片或涡轮叶片。

金属基复合材料

金属基复合材料与传统金属材料相比，具有更高的比强度、比刚度、耐高温和结构稳定性等优异性能。钛基、钛铝化合物基和高温合金基复合材料耐温能力较强，是航空发动机中温（650-1000℃）部件的候选材料。

陶瓷基复合材料

陶瓷基复合材料具有密度低、耐高温、高热导率、高弹性模量等优异的物理性能，并能在高温下保持很高的强度、良好的抗热震性和适中的热膨胀率，对减轻发动机涡轮叶片质量和降低涡轮叶片冷气量意义重大，是高温领域最有前途的材料。在2000℃ 以上氧化气氛中可用的候选材料主要是碳化物和硼化物。

树脂基复合材料

树脂基复合材料凭借比强度高、比模量高、耐疲劳与耐腐蚀性好和阻噪能力强等优点，在航空发动机冷端部件（风扇机匣、压气机叶片、进气机匣等）和发动机短舱、反推力装置等部件上得到了广泛应用。树脂基复合材料已经发展到了耐温 450℃ 的第四代聚酰亚胺复合材料，形成了从 280-450℃ 涵盖四代的耐高温树脂基复合材料体系。

防护涂层

目前，对于镍基高温合金而言，主要使用的防护包括扩散涂层、包覆涂层、热障涂层及新型高温涂层。

⑦ 什么是热可塑性树脂及热硬化性树脂

热可塑性树脂：通过加热及冷却，重覆溶融及固化的树脂
热硬化性树脂：一次加热硬化，再加热亦不软化溶融的树脂

⑧ 怎样才能使环氧树脂灌封料经过冷热循环试验不会收缩

如果从体积的角度分析，收缩的可能性比较小。
你说到的情况可能是开胶，或者脆裂，那个需要增韧。
重要部件灌封，使用ETBN增韧；普通部件，使用端环氧聚醚来增韧都能解决。

⑨ 树脂遇热会澎涨吗

会膨胀。环氧树脂 种类很多，并且加热温度不同 热膨胀系数也是不同的，
举例：回答4211环氧树脂 热膨胀系数：
20-50℃ 56.8 （10^(-6) /℃ ）
20-100℃ 67.1 （10^(-6) /℃ ）
20-160℃ 62.4 （10^(-6) /℃ ）