污水井很浅

❶ 单位小院有一很浅的污水井填平盖房好吗

没有关系的
但是要夯填密实，避免塌陷

❷ 建筑给排水中这个符号是什么意思污水井但不可能那么多污水井啊，图上好多

这个不是污水井，否则应该还有从污水井引出的管道，这个更像是引向污水井的管道标示，指示该管道为污（W）水系统，应该再进一步查看外网污水平面图。

❸ 污水井的问题

跟楼上的有点差别
污水井就是用来暂时贮存污水的池子，一般也专不会很大的，10m3左右吧，在污水井里属会有潜水泵把污水向外输送。（污水井的含义有两种：1、就是这个污水井；2、污水井=污水检查井）
污水检查井一般是地面（室外）暗埋管道在拐弯和回合的时候需要的，起到一个检查和回流的作用

室外检查井包含了（污水井、雨水井、水电气表井）

❹ 污水检查井井筒最深有多少米

检查井的深度应该是从井盖(一般就是设计路面标高一致)到井底板上部的高差。检查井回分为落地答和不落底两种。不落底的一般井底板上部高度与最低一根排水管下部内壁高度一致，落底的在不落底基础上加上落底高度，一般为30cm。

污水检查井是排水管道系统上为检查和清理管道而设立的窨井。同时还起连接管段和管道系统的通风作用。相邻两井之间管段应在一条直线上，因此，在管道断面改变处、坡度改变处、交汇处、高程改变处都需设置检查井，在过长的直线管段上也需分段设置检查井(根据管道直径和雨、污水类型规定分段间距)。

❺ 污水井应该在底部留沉淀池不

您好来，污水井是没有沉淀池的源，污水一般都是非满管重力流，流量不，大整个管道系统要保证水里条件尽可能好，同时保证流速>0.6m/s以尽可能防止固体淤积堵塞管道，要将水中全部杂质送至污水处理厂处理。窨井也是一样的，设计时是要保证没有东西沉下来的。当然雨水是可以有沉淀截污井的，因为雨水通过路面汇聚，由雨水口进入管道系统，泥沙量比较大，为防止堵塞管道，设沉淀井。

❻ 小区雨水检查井的最浅覆土可以做多少

可参见:《室外排水设计规范(2011年版)》GB 50014-2006第4．3．7条设计规定: 管顶最小覆土深回度，应根据管材强度、答外部荷载、土壤冰冻深度和土壤性质等条件，结合当地埋管经验确定。管顶最小覆土深度宜为：人行道下0.6m，车行道下0.7m。第4.3.7条条文说明: 规定管顶最小覆土深度。 一般情况下，宜执行最小覆土深度的规定：人行道下 0.6m ，车行道下 0.7m 。不能执行上述规定时，需对管道采取加固措施。

❼ 污水管道最浅埋深是多少

70公分

❽ 污水检查井的做法

现代城市内的污水管道施工，主要采用的是顶管的施工方法。

在顶管的施工过程中需要开挖工作坑和接收坑，等管道顶进完成后，工作坑和接收坑内开始砌筑（或浇注）检查井，然后回填和恢复路面，这是顶管施工最普遍的施工方法。

工艺流程及操作要点：放线定点-管道就位-确定开挖尺寸-人工开挖第一段-第二段施工-第三段施工（挖土、绑钢筋、支模、浇筑混凝土）……第n段。

根据接收坑处检查井的作用和特点，我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践，制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井——骑马井”施工方法。

此工艺方法实施后取得了显著的经济效益和社会效益，是对污水管道顶管检查井施工的一次革命。

骑马井施工原理主要是根据人工挖孔桩的施工原理并参照《排水检查井图集》（图集号02S515）整合而成的。

骑马井的上半部分（井壁和井筒部分）采用人工挖孔桩的施工原理，挖孔然后浇筑钢筋混凝土护壁。

下半部分（井室部分）参照《排水检查井图集》（图集号02S515）中直线型砖砌污水检查井井室的样式进行施工。

(8)污水井很浅扩展阅读：

井口、井筒和井室的尺寸应便于养护和检修，爬梯和脚窝的尺寸、位置应 便于检修和上下安全。

2 检修室高度在管渠埋深许可时一般为1.8m，污水检查井由流槽顶起算， 雨水（合流）检查井由管底起算，雨水口连接管长度不宜超过25m。

当道路纵坡大于0.02 时，雨水口的间距可大于50m,其型式、数量和 布置应根据具体情况和计算确定。

坡段较短时可在最低点处集中收水，其雨水口 的数量或面积应适当增加。 雨水口深度不宜大于1m，并根据需要设置沉泥槽。

遇特殊情况需要 浅埋时， 应采取加固措施。 有冻胀影响地区的雨水口深度， 可根据当地经验确定。

❾ 污水井一定是落底井吗

道理很简单：水往低处流！
为了减少动力（耗电）或工程建设的费用，最好的设计都专是充分利用水位高程的势属能转化为动能达到排水、汇水的目的。
举个例子：污水处理厂一般建在沿河的城市下游，因为市政污水管网便可不需（提升泵）完全依靠势能转化（水往低处流！）为动能汇集到污水处理站进行处理，排放的时候也是一根竖管直接接入手拿水体中即可。
原理就是这样，至于非要落底井还是什么得依据当地地质（岩石层、地下水很浅的肯定不行），施工便利，以省工省料为原则！

❿ 国家标准污水井是多深

污水井的深度国家标准要求中没有规定。

污水井是船舶污水临时安置的小型容器，也是船舶舱底水专系统的组成部分。舱底水系统是将舰船货舱和机炉舱等的舱底水或双层底内的积水和渗进水排出舷外的管路系统。污属水井就起到临时收集机舱中产生的含油污水等舱底水的作用。

(10)污水井很浅扩展阅读：

国家标准污水井的要求：

(1)应设有有效的舱底水排放系统，以能抽出及排干任何水密舱中的水，不包括装有淡水、燃油、液货并有有效排水装置的处所。

(2)所有与舱底排水设备有关的分配箱和手动阀，应设在通常情况下可到达之处。

(3)当船舶横倾超过5°时，至舱壁甲板或至干舷甲板的干舷分别使甲板边缘浸水，则应设有足够数量、适当尺度的泄水孔直接将水排向舷外。

(4)所有机舱污水井应设有高位报警装置。

(5)客船海损后，船舶无论正浮或横倾，舱底排水系统均应能操作，对形状特殊的舱室可增加吸水口，舱内布置应能使水流入吸水口。

(6)至少有3台动力泵与舱底水总管相连，其中一台可由推进机械带动。

如可能，动力舱底泵应置于分开的水密舱内，其布置应使这些舱室不至于因同一破损而同时浸水。

(7)海水进水阀及其直接进水阀的阀杆应延伸至高于机舱平台处。