污水井深

㈠ 污水检查井与雨水检查井埋深各多少

污水检查井与雨水检查井埋深应以与其相连的主管埋深确定，主管的管底专通常就是检查井的井内底高。
属如雨水的管径不大于DN1000，污水一般是DN500一下，横断面上雨水管在污水管的上面。考虑电缆沟，给水管，燃气，电信，雨水管的覆土一般在1.5m，而雨水管的起端管径为DN600，则第一个雨水井的埋深为2.1m。污水起端管为DN300，则第一个污水井的埋深应为2.4m。

㈡ 受地面标高限制，污水检查井井深不足1米，怎么办

不知道你来的污水井砌自筑场地是闲置地、待建用地或正在使用中的？
1.如果是闲置地的话，你的井就砌到规定净高就可以；
2.如果是待建用地，你最好知道后期建设的用途和设计地面标高，你可以征得用地单位的同意，把你的井砌筑到该地的设计地面标高（也要征得甲方和监理的同意并做好签证----反正是双营的买卖）；
3.如果是正在使用当中的，在道路外的可以砌到规定净高，如果是在道路上的，那可定是设计院脑子进水或是前期道路施工的标高控制有问题，把甲方、监理都叫上找设计院的来解决。

㈢ 市政排水工程怎么根据下面的图纸算出需要多深的污水井

此图片上显示的X、Y,是该井中心的坐标位置； 井口的高程是39.070，井底的高程是37.990。
井的深度就是39.070-37.990=1.080（米）。

㈣ 雨污水管道施工图,井旁边标注的两个绝对标高是管底标高和室外地面标高

一般来说，上面来的标高自1397.35指的是设计检查井面的标高，下面的1394.78指的是设计排水管内底高程，也就是与井相连的排水管的流水面高程。右边2.57指的是井深。

可以用公式检测：

井面标高-流水面标高=1397.35-1394.78=2.57。

所以图示这个井深为2.57米。

(4)污水井深扩展阅读：

绝对标高的来源：

绝对标高是以一个国家或地区统一规定的基准面作为零点的标高。

我国是把黄海平均海平面定为绝对标高的零点，其他各地标高以此为基准。任何一地点相对于黄海的平均海平面的高差，我们就称它为绝对标高。这个标准仅适用于中国境内。

㈤ 圆形700mm砖砌污水检查井一般多深

这个你应该查图集去 一切按图纸施工 大致是一米五

㈥ 污水检查井的井深定额子目是2.75m 清单项目特征是3.6m 怎么办，需要换算吗

清单报价，单价是企业定额，可以采用预算定额再根据企业的情况加点或减点。
如此，可以换算也可以不换算。最终企业负责人来定。

㈦ 国家标准污水井是多深

污水井的深度国家标准要求中没有规定。

污水井是船舶污水临时安置的小型容器，也是船舶舱底水专系统的组成部分。舱底水系统是将舰船货舱和机炉舱等的舱底水或双层底内的积水和渗进水排出舷外的管路系统。污属水井就起到临时收集机舱中产生的含油污水等舱底水的作用。

(7)污水井深扩展阅读：

国家标准污水井的要求：

(1)应设有有效的舱底水排放系统，以能抽出及排干任何水密舱中的水，不包括装有淡水、燃油、液货并有有效排水装置的处所。

(2)所有与舱底排水设备有关的分配箱和手动阀，应设在通常情况下可到达之处。

(3)当船舶横倾超过5°时，至舱壁甲板或至干舷甲板的干舷分别使甲板边缘浸水，则应设有足够数量、适当尺度的泄水孔直接将水排向舷外。

(4)所有机舱污水井应设有高位报警装置。

(5)客船海损后，船舶无论正浮或横倾，舱底排水系统均应能操作，对形状特殊的舱室可增加吸水口，舱内布置应能使水流入吸水口。

(6)至少有3台动力泵与舱底水总管相连，其中一台可由推进机械带动。

如可能，动力舱底泵应置于分开的水密舱内，其布置应使这些舱室不至于因同一破损而同时浸水。

(7)海水进水阀及其直接进水阀的阀杆应延伸至高于机舱平台处。

㈧ 污水检查井井筒最深有多少米

检查井的深度应该是从井盖(一般就是设计路面标高一致)到井底板上部的高差。检查井回分为落地答和不落底两种。不落底的一般井底板上部高度与最低一根排水管下部内壁高度一致，落底的在不落底基础上加上落底高度，一般为30cm。

污水检查井是排水管道系统上为检查和清理管道而设立的窨井。同时还起连接管段和管道系统的通风作用。相邻两井之间管段应在一条直线上，因此，在管道断面改变处、坡度改变处、交汇处、高程改变处都需设置检查井，在过长的直线管段上也需分段设置检查井(根据管道直径和雨、污水类型规定分段间距)。

㈨ 污水井一般有几米深

这个主要跟设计要求，和当地管理部门配套设备有关，常用直径是700mm
，
800mm。井盖厂也可以根据模具定做！