冷凝器清洗除垢服务
⑴ 冷凝器清洗/冷凝器的作用是什么，冷凝器如何清洗
冷凝器在生产过程中，由于很多方面的原因，冷凝器设备等和管道线路线中都会产生很多如结焦、油污垢、水垢、沉积物、腐蚀产物、聚合物、等污垢。所以为了不造成事故就一定要对冷凝器清洗，冷凝器清洗大体分为物理清洗（高压水射流清洗）与化学清洗（设备酸洗），冷凝器清洗是需要资质业绩的，其中要从事冷凝器清洗必须具备
⑵ 冷凝器除垢的方法有哪些
物理除垢：拆卸下来人工清洗。。。化学方法：稀酸浸泡或者大循环 ，，，主要还看你的冷凝器是什么材质
⑶ 冷凝器结垢的处理方法
1、机械除垢：
机械除垢是用软轴洗管器（俗称通炮机）对制冷却管的冷凝器进行除垢的，适用立式壳管式冷凝器。
软轴洗管器原理与方法：
软轴洗管器联接的伞型齿轮状刮刀在冷凝器的立管内由上而下地进行旋转滚刮除垢，并借助循环冷却水来冷却刮刀与管壁磨擦产生的热量，同时将清除下来的水垢、铁锈等污物冲洗入水池。
在除垢过程中，要注意根据冷凝器的结垢厚度和管壁的锈蚀程度，及已使用的年限长短，来确定所选用适当直径的滚刀，在第一遍除垢所选用的滚刀直径比冷却管内径要适当小一些，以防损伤管壁，再选用与冷却管内径接近的滚刀进行第二遍除垢。
2、化学酸洗除垢：
化学酸洗除垢方法适用于立式和卧式壳管式冷凝器（钢管）。除垢过程中必须停止冷凝器的正常运行，以确保安全。
化学酸洗除垢原理与方法：用配制好的弱酸性除垢剂对冷凝器进行清洗，使水垢脱落。
关闭冷凝器上的进气阀、出液阀、平衡管阀、混合气体阀、放油阀等阀门，停止冷凝器冷却水泵的工作。
在酸洗槽内配制好除垢溶液，开动酸洗泵，使除垢剂溶液在冷凝器的冷凝管中循环流动24小时后，检查水垢脱落情况再确定是否继续清洗，一般情况下24小时后水垢基本清除干净。停止酸洗泵工作后，用清水反复清洗残留在管内的除垢剂溶液，直至彻底干净。
3、电子磁水除垢法：
电子磁水除垢方法适用于各种冷凝器，而且在不影响制冷系统正常运转的情况下进行除垢和预防结垢。而且这种方法既能有效地防止新水垢的产生，而且还能清除原有的水垢。
电子磁水器的工作原理：
将流经冷凝器的冷却水中的钙、镁和其它盐类在常温下以正负离子状态溶解于水中，当冷却水以一定的的速度流经磁水器的横向磁场时，溶解的钙、镁等离子获得感应电能，使其电荷状态发生变化，离子间的静电引力受到干扰和破坏，使晶体的结构疏松，成为松散的泥渣随冷却水的流动而排出。
⑷ 冷凝器日常维护和清理方法
凝器在购买的时候一定要注意质量，特别是风机这块。日常维护的最频繁也是最重要的就是除垢，风冷我们一般采用的除垢方式有两种，一种是刷洗，一种是吹除法。
刷洗一般主要的是采用湿抹布进行刷洗，尽量用毛刷，我们只是除垢，不是说一定要崭新如初。当冷凝器上面附着了一些油污不好刷洗的是偶，我们可以再温水中加入适量的碱或者洗洁精之类的产品，清洗完毕后用清水冲淋即可，这种方式材料容易获取，但是相对来说有点费力的。
吹除法很简单，就是吹掉污垢。一般来说我们要用的就是空气压缩机了，这种方式可以搭配刷洗进行。比较需要注意的就是我们的压缩空气一般是在0.4-0.6MPa，在我们用这种方式除垢的时候，要注意不要用硬物敲击冷凝器，注意保护翅片和换热管这些关键地方。
⑸ 空调冷凝器怎么清洗
步骤如下：
1、分别关闭冷凝器进出水阀门，将系统内水排出少量。
⑹ 汽车冷凝器怎么清洗汽车冷凝器保养方法
汽车冷凝器清洗方法
1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性，对冷凝器略有腐蚀性，所以兑水降浓度很重要，因为过高的浓度仅管会洗的很干净，但是腐蚀性不可不考虑。
2、发动汽车，打开空调，使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗，并利用风扇的旋转使清水遍布整个冷凝器，一定要冲到位冲彻底，其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转，这时就要停止冲水，让冷凝器的温度上升，使电子扇重新运转。
3、待整个冷凝器都湿透后，用喷水的工具(如浇花的等等)将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面，此时电子扇也应该是在运转的，并利用它的运转吸入并分布到各个角落，估计都喷到了就够了。此时关闭空调和发动机，观察冷凝器表面，几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等几分钟(我们一般会等十到十五分钟，具体的视浓度而定)。
4、再次启动空调使风扇旋转，此时要用大量的清水冲洗，冲洗的越彻底越好，这步不可偷懒，等冲够了，你就会发现冷凝器表面是干干净净，我们一般能把冷凝器洗到像新的一样。
一些车主怕自己不够专业就把汽车开到专业洗车店让专业人士帮忙清洗，其实，这也是一笔不小的消费。
很多时候，空调问题都是由于使用不当造成的。专家表示，使用空调时，其实有许多技巧。
1、讲究风速挡位切换汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。
2、先排热气再开空调车窗关闭时，空调系统的效率最高。但汽车若在烈日下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应打开车窗，待车内热气排出后再关闭。这样空调的制冷速度将大大加快。
3、启动内循环提升制冷效率虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能，但如果想达到最快最有效的制冷，内循环绝对不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，内循环可防车外灰尘进入。
4、灵活选择风口风向制冷时空调的风向最好向上，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡。调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。
空调保养技巧
1、观察制冷剂液面高度利用干燥器的观察窗，可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。
2、冷冻剂是否足够定期去维修厂做检测，可以通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测冷冻剂的多少。此外，还要检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，须及时去维修处解决。
3、定期清洁冷凝器用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。
4、检查压缩机皮带如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮;如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。
⑺ 冷凝器怎么清洁啊有流程步骤吗
第一呢打开机盖，拧下前中网的固定螺丝（有的车型为卡扣型，若无法拆卸可咨询回一下当地4S店的答技师）
第二将前中网拆卸掉，并收好别放乱了
第三用准备好的牙刷或毛刷，从上至下刷冷凝器，目的是将表面的柳絮及杂物清理掉。
第四呢将洗车水管与水龙头连接好，此时请关闭水龙头。
第五组装好水枪与水管，并检验安装牢固后，开启水龙头，调节好水枪的压力不要过大，一定要正对冷凝器由上到下的清洁，不可左右往复的清洁，以免损伤冷凝器散热片
第六冷凝器所有表面被清洁时，会从车下部流出许多黑色的脏水，这时还要继续清洗，当流出的水为干净透明的，说明冷凝器及水箱清洗已被干净，就可以按照拆装反顺序恢复原样了，清洗完毕。
值得注意的是若自己没有拆装前中网的能力，千万不要强拆，以免损坏相关配件，也可以用下面的方式做简单清洗，也可以达到一定的清洗效果，同样需要注意的是水枪要直对冷凝器，从上至下顺序清洁
⑻ 冷凝器清洗
传统的清洗方式如机械方法（刮、刷）、高压水、化学清洗(酸洗)等在对设备清洗时出现很多问题：不能彻底清除水垢等沉积物，酸液对设备造成腐蚀形成漏洞，残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀，最终导致更换设备，此外，清洗废液有毒，需要大量资金进行废水处理。
针对上述情况，你可以尝试采用“福世泰克”清洗剂。其具有高效、环保、安全、无腐蚀的特点，不但清洗效果良好而且对设备没有腐蚀，能够保证冷凝器的长期使用。福世泰克清洗剂（特有的添加湿润剂和穿透剂，可以有效清除用水设备中所产生的最顽固的水垢（碳酸钙）、锈垢、油垢、粘泥等沉淀物，同时不会对人体造成伤害，不会对钢铁、紫铜、镍、钛、橡胶、塑料、纤维、玻璃、陶瓷等材质产生侵蚀、点蚀、氧化等其他有害的反应，可大大延长设备的使用寿命。
针对冷凝器清洗我们做过很多了，可以发一份详细的资料你参考一下，有很多的实际应用案例。网络文库：http://wenku..com/view/f1d02863caaedd3383c4d35d.html
⑼ 冷凝器产生的水垢如何去除，冷凝器除垢剂
如果确定是以碳酸盐为主水垢的话，根据冷凝器材质选择合适的酸，配合
酸洗缓蚀剂
打循环清洗就可以；或者买配好的
除垢剂
⑽ 冷凝器怎么清洗
第一呢打开机盖，拧下前中网的固定螺丝（有的车型为卡扣型，若无法拆卸可专咨询一下当地属4S店的技师）
第二将前中网拆卸掉，并收好别放乱了
第三用准备好的牙刷或毛刷，从上至下刷冷凝器，目的是将表面的柳絮及杂物清理掉。
第四呢将洗车水管与水龙头连接好，此时请关闭水龙头。
第五组装好水枪与水管，并检验安装牢固后，开启水龙头，调节好水枪的压力不要过大，一定要正对冷凝器由上到下的清洁，不可左右往复的清洁，以免损伤冷凝器散热片
第六冷凝器所有表面被清洁时，会从车下部流出许多黑色的脏水，这时还要继续清洗，当流出的水为干净透明的，说明冷凝器及水箱清洗已被干净，就可以按照拆装反顺序恢复原样了，清洗完毕。
值得注意的是若自己没有拆装前中网的能力，千万不要强拆，以免损坏相关配件，也可以用下面的方式做简单清洗，也可以达到一定的清洗效果，同样需要注意的是水枪要直对冷凝器，从上至下顺序清洁