电瓶蒸馏水干了

A. 蓄电池里面的液基本干了 ，想给他加液看看是否还能用，是要加蒸馏水还是电解液

当然是先加电解液，然后充电。之后用电解液比重计测量电解液比重，调整版到规定值，再进行去硫充电权，再调整电解液比重到规定值就可以了。
不过电瓶干了的话一般它的寿命也差不多了的。有时间可以玩玩研究一下的。
参考一下吧，祝好运。

B. 我的电瓶一滴蒸馏水都没啦，干了都，电瓶发热，我又加上啦，有事吗

不是随意加的。
1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水版配制而成。电解液密度权一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

C. 电瓶水干了加什么水

您好：

添加蒸馏水、电解液、修复液、补充液都是可以的。如果是自己维护电瓶，没有专业的设备和技术，建议添加蒸馏水，不要添加补充液或者电解液，因为这些需要专业的人员来掌控电瓶内部液体的密度，如果密度过高，反而会让电瓶寿命变短。

电动车电瓶为什么添加的是蒸馏水？而不是日常用水或者是自来水那？

大家都知道，水是导电导电能力很强，但是蒸馏水导电能力很弱，而电瓶内部的单格是有正极板负极板积极隔板等组成的。

隔板放在正负极板之间，把正负极板隔开，防止正负极板接触而短路，如果你加的是平时用的水，这样就会造成电瓶正负极之间短路、自放电严重。

D. 电瓶水干了，应该加什么

您好，一般的店里的电解液其实就是低浓度的硫酸水。有的时候甚至是蒸馏水或者自来水。 加水后，您可以看看里面浑浊与否；浑浊的话，我建议您换 掉电瓶。因为里面的极板可能不行了。 希望采纳

E. 电瓶水烧干了 不怎么存电，现在再加蒸馏水还有用么性能会下降么

有是有用，性能肯定是有所下降了，电解液的浓度下降，蒸馏水与硫酸的混合比差大，蓄电性能就比之前的存电量低。需要重新配兑电解液，不会兑到专业的卖电瓶的地方买也行，添加到电瓶里标记处，添加完成。

F. 电瓶里的液体干了还可已用吗怎么解决

加蒸馏水到液面，不要加稀硫酸了。

G. 电瓶蒸馏水干了几天怕不怕

一、未及时添加电瓶蒸馏水，是会对电瓶产生损害，减少电瓶的使用寿命的。随着电动自行车蓄电池循环次数的增加，水分逐渐减少，蓄电池出现如下情况：
（1）氧气“通道”变得畅通，正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极。
（2）热容减小，在蓄电池中热容最大的是水，水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的热量使蓄电池温度升高很快。
（3）由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负极板的附着力变差，内阻增大，充放电过程中发热量加大。经过上述过程，电瓶内部产生的热量只能经过电池槽散热，如散热量小于发热量，即出现温度上升现象。温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的氧气通过“通道”，在负极表面反应，发出大量的热量，使温度快速上升，形成恶性循环，即所谓的“热失控”，最终温度达到80℃以上，即发生变形。
二、电瓶蒸馏水的添加：
(1) 方法和步骤：
①用薄片将单体电池上面覆盖的软塑胶片揭开,露出里面的密封阀。

②圆形密封阀位于电池盒上表面正中心, 一般有一个小阀帽, 里面有密封机构, 各厂家密封机构不大相同。取下阀帽, 并小心起出里面的密封材料,这时应当注意密封材料及其前后顺序, 不要弄错也不要将密封材料搞破, 并放进干净无尘的塑料袋内封口保存。
③密封阀全部起开后, 可以看到内部部分情况,估计一下电解液干涸程度。
④用玻璃管吸适量已经兑入添加剂的蒸馏水,并从密封口注入电池内。注意每块电池注水量尽量一致, 以衡量其干涸程度, 对干涸程度严重的, 要多注水。
⑤注水时, 单体电池应当平放, 即倒下来使密封口在水平方向, 这样做的目的是为了使每一单格电池得到的水量一致, 随着注水量的增加, 密封口应逐渐抬高, 注到一定程度, 立起电池查看水面是否高出极板, 已经高出并漫过极板顶部5mm 时停止注水, 静止几分钟观察水面, 若保持稳定则不再注水, 否则继续添加水量至高出5mm , 不可注入过量,避免妨碍壳内空气流通, 最后对注入量作记录。
⑥临时盖好密封口, 防止杂质落入。静止1h ,使之浸透极板和隔板并和原有电解液充分融合, 若水面又下降则应再补充至5mm 高, 之后进行充电,和正常充电比最好稍稍过充, 争取使硫化的极板尽量脱硫还原, 析出的硫酸充分溶解在不饱和的电解液中。充至终止电压时停止充电。
⑦用电池检测仪或自制仪表板监测放电, 测定电池容量、电压, 也可用上面介绍的土办法进行放电, 并记录比较。
⑧反复进行两次充放电, 并仔细测取数据, 对比充电时间、电压变化速度和容量恢复情况, 看是否已经接近正常或有所回升。
⑨控水: 确认有明显效果, 进行最后充电并静止1h , 将电池倒立在一个大小适当、可以接水的塑料容器上, 控出多余的水。
⑩经比较各单体电池基本接近, 则注水完成。
(2) 注意事项：
①在寿命期内的铅蓄电池, 不应随便打开密封阀, 原装密封阀都有固定的开阀压力和闭阀压力,随便动过之后, 密封阀不在规定压力范围内开启和闭合, 该开而不能打开, 该闭合又未能闭合, 便失去了应有的作用。压力达到而未能开启, 电池外壳可能受损, 或爆裂, 没有达到开阀压力而频繁地开启, 会使电解液蒸发加快, 外界杂质也容易进入,二者都能损坏电池。
②没有专业知识的用户不要随便打开密封阀,防止万一酸液酸雾溢出, 损伤眼睛或皮肤。

H. 电瓶放的时间太久了蒸馏水干了，又加了蒸馏水怎么还没电呢

电瓶没水并不是加蒸馏水就可以的，电瓶加什么水需要根据具体情况确定：
版水电瓶加液，需要权根据电瓶电解液的比重选择：

1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。

3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

I. 电瓶车电瓶水烧干了怎么修复蒸馏水和电解液一样吗

1）电解液必抄须以化学纯袭硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

J. 电瓶蒸馏水烧干了怎么修复

如果干了不久，加回蒸馏水或可挽救
有条件者可检测比重
比重计的读数在1.28左右可视作正常