电瓶加蒸馏水导致鼓泡

① 两轮电动车电池已鼓加蒸馏水加不进去,什么原因

电瓶鼓了以后，实际上是因为电极都变成硫化铅沉淀，像豆腐渣一样的东西，你拆解一个废电瓶看看就明白了，此时里面都被这些东西占满了。

② 电动车电瓶有点鼓包加了蒸馏水后电瓶发热厉害是什么原理

电瓶鼓包，一般是过充引起的，问题出在充电器，因为充满不能自动停充，使电瓶过内充引起鼓包，
因电瓶内的极容扳损坏，加蒸馏水后再充就容易发热，
下次换新电瓶一定要检查充电器，或者买一个充电定时器（十几块钱一个），防止再把新电瓶充坏。

③ 电瓶放的时间太久了蒸馏水干了，又加了蒸馏水怎么还没电呢

电瓶没水并不是加蒸馏水就可以的，电瓶加什么水需要根据具体情况确定：
版水电瓶加液，需要权根据电瓶电解液的比重选择：

1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。

3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

④ 蒸馏水加多了，电池会。鼓包吗

蒸馏水加多了和电池鼓包没有直接关系。这是因为加蒸馏水是蓄电池在使用后期，因为电池缺水，而蓄电池鼓包应该是在使用后期因为电池里的极板膨胀和脱落造成电池鼓包，还有蓄电池需要充电，在充电的时候，因为温度高，会造成电池鼓包。所以说鼓包是蓄电池在使用过程中造成的，和加蒸馏水没有关系，加一点蒸馏水也不会把电池鼓包的。

⑤ 电瓶加了蒸馏水后听到里面有气泡的声音，而且电池在不充电的时候阀门也不短泄气，有没有危险

曾经我们的祖辈,他们生活的很艰辛,但很容易就满足,一顿好吃的,一件新的衣服版,一件新奇的事,都会让他们权拥有好心情好多天. 如果,我们的生活着的时代文明程度越来越高了,精神文明上的对自己的要求也越来越多了吧. 对于这个社会发展的节奏所给的压力,无法适应.对自己便有了诸多的不满意.一再的挣扎着...

⑥ 电瓶为什么加蒸馏水

电瓶在充放电过程中会产生热量的，有热量便会导致水分的蒸发，因为比重的问题，所以消耗水，电瓶缺水就加蒸馏水。

电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。

(6)电瓶加蒸馏水导致鼓泡扩展阅读

汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区，导致蓄电池的早期损坏，应引起我们重视。

误区一：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。

误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。

误区三：在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量 素元，对蓄电池有不良影响。

误区四：电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时，造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。

误区五：冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。

⑦ 电瓶加了蒸馏水后冒气。

你加入的不是蒸馏水，猜测是生理盐水，，盐水是导电的，加快电池内放电使电池温度升高，应将电解液倒掉，用蒸馏水多次冲洗，充电，使极板还原。最后加入比重1.28稀酸再充电。

⑧ 电瓶车电瓶加完蒸馏水为什么充电十多分钟砰砰响

这属于正常现象，因为新的电解液在充电过程中会有电离子的电解过程，电解过程产生的气泡有微小的爆炸，所以有砰砰的响声。希望我的回答对你有所帮助，麻烦采纳，谢谢！

⑨ 电动车电瓶加上蒸馏水为什么自己从电瓶里冒出来了

因为电动车用铅酸蓄电池是需要维护的，要定期补充电解液。电解液的主要成分是硫酸，电解液是浓度为25%的稀硫酸溶液，这是最好的硫酸浓度，对电池内部的化学反应最有利。我们平时在给铅酸蓄电池加的那个“水”就是电解液，再给电池加“水”时，如果条件允许，加电解液是最好的，电解液在摩托车配件店里一般是可以买到的；如果没有电解液，也可以加蒸馏水，这个蒸馏水可不是我们烧水时的那个蒸馏水，蒸馏水在一般的药店或医务室就可以买到，价格也不高，一块电池一般需要2到4只。另外，还需要注射器一件，最好带针头，使用前要清洗干净。还要准备一块吸水的抹布，以备后用。
材料准好后要给电池加“水”了，加水有几个方面要注意：
1、打开电池的盖板后，把里面每一个口的气冒全部拿掉，一般有6个气冒，每个气冒代表一组反应，它们是相互隔离的，
2、加“水”时每个口都要加，加满为止，尽量不要外溢的太多，
3、每一块电池都加完水后，不要急着扣气冒和电池盖板，先在确保不联电的前提下把电池按照以前串联起来，用充电器给电池充电，这时人员不要离开，拿着抹布守在电池旁边。在充电的过程中，刚加入的“水”会像开锅似的向外溢出，这时用抹布把溢出来的水擦掉，一直到电池充满电，水不在冒出。拔掉充电器大约在30分钟后再将电池的气冒和盖板扣好。这一步是很关键的，不注意就很容易忘掉。这样是为防止电池充鼓，延长电池的使用寿命。
一切做完后你的电池又可以重新使用了

⑩ 铅酸蓄电池加蒸馏水后充电电瓶发烫鼓胀

拿下来 单个充。再放再充。用汽车充电器充，小电流充它几天几夜看看